省政府近日审议并通过了《陕西省高速公路网规划》(以下简称《规划》)。按照《规划》，未来15年我省高速公路建设将以“三纵四横五辐射”取代“米”字型高速公路网，里程将达到5000公里，形成安全、高效、便捷的运输网络。

　　新规划　“三纵四横五辐射”取代“米”字型高速公路网

　　据了解，1990年12月，我省建成了第一条高速公路———西临高速；上世纪90年代初，我省编制了“米”字型公路网规划；2003年底，全省高速公路通车里程突破1000公里；截至2005年底，全省高速公路通车里程达到1302公里。从我省高速公路通车情况来看，目前关中地区发展较快，陕南陕北相对滞后，同时由于高速公路未形成网络，规模效益未能充分发挥。2004年底，国务院确定了《国家高速公路网规划》，《陕西省高速公路网规划》就是在此基础上补充形成。

　　《规划》中，我省高速公路布局方案是按照“关中加密、连接南北、周边连通”的总体规划思路，采用纵横线与辐射线组成，可概括为“三纵四横五辐射”，外加5条省级高速公路联络线，路网总规模5000公里，其中国家高速公路约3500公里，省级高速公路约1500公里。

　　建成后　陕南陕北与关中当日往返　陕南与陕北当日到达

　　陕西省高速公路网建成后，将达到以下效果：

　　四通八达　省会西安与各设区市以高速公路相连接，相邻设区市基本以高速路相连通，陕南陕北与关中当日往返，陕南与陕北当日到达；

　　覆盖面大　高速公路网覆盖了全省近90%的县(市、区)、88%的国土面积、94.4%的人口，全省88%的县市平均半小时可抵达高速公路；

　　出省通道　全省将形成21个高速公路出省通道口，基本实现与周边省区连接成网；

　　经济联系　高速公路连接全省现有的4个国家级开发区、13个省级开发区、重要的能源基地和产业基地、规划建设的3个现代物流产业园区；

　　综合运输　高速公路连接全省所有重要的铁路、公路和航空交通枢纽城市，包括4个铁路枢纽、4个公路运输枢纽、5个机场；

　　旅游发展　高速公路连接现有国家4A级旅游景区17处、国际3A级旅游景区26处、其他国家级旅游景区29处、国家级风景名胜区6处及大部分省级旅游景点。

　　按照《规划》，2005年以后我省建设高速公路所需的资金近1500亿元。